AIR BAG - rewolucyjny system kabli energetycznych
Opis systemu AIR BAG
Kable ogólnie - nie wyłączając kabli elektroenergetycznych - są narażone na wysokie ryzyko uszkodzeń mechanicznych, szczególnie podczas układania. Uszkodzenia izolacji oraz ekranu półprzewodzącego są bardzo często niewidoczne na zewnątrz, mogą jednak prowadzić do znacznego zmniejszenia niezawodności pracy kabla.
Zmniejszenie ryzyka uszkodzeń mechanicznych było dotychczas realizowane poprzez zastosowanie w konstrukcji kabla pancerza w formie taśm lub drutów stalowych albo poprzez zastosowanie zewnętrznych elementów (podsypka piaskowa, kanały kablowe, rury, itp.) chroniących kabel.
Obydwa rozwiązania mają jednak podstawowe wady:
Zasada działania systemu AIR BAG
Zalety dotychczasowych metod zredukowania ryzyka mechanicznego uszkodzenia kabla pracownicy centrum nowych technologii firmy Pirelli uzyskali poprzez nowatorskie, opatentowane w wielu krajach rozwiązanie, polegające na zastosowaniu wytłoczenia dodatkowych powłok ze specjalnego polimeru. Rozwiązanie to może być zastosowane dla całej palety kabli elektroenergetycznych, również dla kabli na napięcie 110 kV. Uniwersalność rozwiązania pozwala na zastosowanie go do konstrukcji kabli jedno- jak również wielożyłowych.
Zasada działania sytemu AIR BAG polega na zastosowaniu w konstrukcji kabla specjalnej wytłoczonej powłoki o specyficznych właściwościach. Poszczególne elementy składowe działają jako zintegrowany system gwarantujący maksymalne zwiększenie stopnia mechanicznej ochrony kabla.
W kablach opancerzonych (poniższe zdjęcia) silne uderzenie zewnętrznego obciążenia mechanicznego, powoduje zdeformowanie kabla - na pancerzu powstaje deformacja powodująca trwały nacisk na wewnętrzne warstwy kabla.
do pobrania: prezentacja systemu AIR BAG w jęz. ang.
do pobrania: prezentacja systemu AIR BAG w jęz. pol.
Porównanie właściwości kabli z systemem AIR BAG z kablami opancerzonymi i nieopancerzonymi
Korzyści w porównaniu do kabli opancerzonych | Korzyści w porównaniu do kabli nieopancerzonych |
|
|